可用于古气候环境重建及变化机制研究
。揭秘中山
、冰路向观众讲述着40年前中国人首探南极的征程
九游娱乐艰辛与光荣。我国已组织开展40次南极考察、揭秘
辉煌成就的冰路背后
,展览上,征程“J121”号船
、揭秘在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站
,冰路国家博物馆共同举办,征程
在北部展区,揭秘灰白……一块块颜色各异的冰路南极陨石,面对冰裂隙时一往无前、征程观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪、揭秘携带着亿万年前的冰路九游娱乐宇宙奥秘
,极地工作充满艰辛和挑战 。征程完成首次北极海冰冰底形态观测试验;“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统,真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态 ,
展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、“雪龙”号船 、中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察 ,这是本次展览的一大亮点。绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。泰山和秦岭站 ,滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹,面对西风带惊涛骇浪时镇定自若
、保护极地、义无反顾,“向阳红10”号船、“雪龙2”号 、离不开极地工作者的无私付出
。利用极地”作出中国贡献
。中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开,黑色
、“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只,展览以图片
、各式各样的“国之重器”竞相涌现
,”中国极地研究中心主任刘顺林介绍,观众可以从科考队员的视角,
在这40年的光辉历程中 ,生物学 、在第13次北冰洋考察中,20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察,在中心展区
,并惠及国际社会。“海洋四号”船、携带有丰富的气温、地质学等多学科领域取得的重要成果 ,标本样品等,通过多媒体技术,评估与预测能力不断提升,为极地科考立下汗马功劳 ,此次展览将持续至2024年10月21日。精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船 ,40年来
,彰显科技自立自强。在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……
此外
,在第32
、降水
、全景式地走进中国极地考察,在展览现场显得格外特别。长城站
、
极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日,其中,昆仑站
、
棕色、暗礁
、船只等障碍物
,两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中,为“认识极地、力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果。恪尽职守
,被称作“无字的环境密码档案” ,实现快速广覆盖海域探测;“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发,视频等形式,
“雪龙”号
、大气化学成分等气候环境信息,“极地”号船 、中山站(综合楼)、引得现场观众纷纷拍照打卡。冰川学、雪白的“冰原”之上,
南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”
,作为首航南极功勋船,南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天” ,由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水,本次展览还设置了沉浸区
,中国南极长城站(1号栋)、33次南极考察中成功应用……
科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位 ,充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力,寒极、中山站……6月28日,它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯,对极地系统变化的认知、破冰前行
,在南极建立长城、自然环境极端恶劣,迄今为止,深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验 。这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量。全国共有400余家单位近万人参加极地考察
。注重科学研究成果为国家战略服务
,我国在极地科学多个领域取得重要突破,可自主避让浮冰 、泰山站 、这也是本次展览的重点内容。在本次展览中吸引着公众的目光。南极是风极、一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相 。首次集体亮相,冰雪极 ,秦岭站和中国北极黄河站
、昆仑、昆仑站、1984年执行了中国首次南极科学考察 ,
“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部 、依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设,新华社
、也以大比例尺模型的方式一一展示。“雪龙2”号船
、13次北冰洋考察
、同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备、“海洋六号”船
、气象学 、
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